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（路透法蘭克福20日電）福斯監督董事會主席波契接受德國「週日世界報」（Welt am Sonntag）訪問時表示，福斯汽車（Volkswagen）計畫限制員工負責特定職務的時間，作為改善監督的舉措。 福斯9月坦承在旗下車款安裝特殊軟體，以規避美國廢氣排放檢測，不僅讓集團市值蒸發數以十億計歐元，還迫使執行長溫特柯恩（Martin Winterkorn）引咎辭職。 波契（Hans Dieter Poetsch）說：「我們正計畫為某些特定職務擬定輪調準則。員工轉任新職務前，只會在特定職位工作一段時間。」 德國汽車巨擘福斯本月稍早說，僅有少部分員工必須為排氣造假事件負起責任，也沒有跡象顯示有董事會成員牽涉這起福斯史上最大的商業危機。 福斯說，未來的引擎軟體研發將遵循「四眼原則」（four-eye principle）。 波契說，由於某些角色複雜程度高，增加職務論調可能帶來挑戰，但他說，福斯會運用集團所有員工的專長。 波契說：「說得比做得簡單。極少職員能夠管理引擎控制單位，但我們在各個不同的廠牌都有這些人才。舉例來說，任職奧迪（Audi）的專家能輪調到保時捷（Porsche），而任職保時捷的專家則可輪調至福斯，以此類推。」中央社（翻譯）


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