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應立法院要求,台灣高鐵公司將於明(一○五)年農曆春節前提出依行車時間區分票價方案,立委李昆澤具體建議,高鐵「站站停」車票票價應調降百分之十五。



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立法院交通委員會今年九月二十三日做成決議,指高鐵從十二月起新增苗栗、彰化、雲林三站營運,直達車與區間車的行車時間差異將更為顯著。但台灣高鐵對於票價計價,仍是完全單純以里程為主,並沒有考量時間因素。這對於台北、板橋、台中、左營以外各站搭車旅客而言

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,等於被迫以直達車票價搭乘區間車車輛,因此,要求台灣

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高鐵公司應於明年農曆春節前提出依行車時間區分票價的方案。

李昆澤上周在交通委員會質詢表示,高鐵新增三站之後,「站站停」的行車時間比原來增加了十八分鐘,若是「直達車」與「站站停」兩種停靠模式

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相較,則增加了四十二分鐘。他說,若光以「站站停」所增加的十八分鐘來說,按照時間比率估算,約增加百分之十五的時間,所以他要具體建議,「站站停」票價應調降百分之十五。

陳建宇回應並未否認,世界各國高鐵所提供的服務,除了以不同的車種與不同設施之外,另還以「站站停」或「不站站停」來做為票價的區隔。他允諾,年底會把國內及國際上的相關票價做法向委員提出書面報告。


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